34ps - 2 jahre wartezeit?
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1 Dienstag, 16.
März 2004 um 14:54 Uhr
moin junx!
hatte mit 16-18 jahren ne 125er mito und jetz seit ca nem jahr nen motorradschein. hab nun genug geld um mir ne große zu kaufen, nur weiß ich leider nich, ob die zwei jahre wartezeit (34PS beschränkung) auch gelten, wenn man vorher schon zwei jahre ne 125er hatte. weiß da jemand genau bescheid?
thx für antworten
moin junx!
hatte mit 16-18 jahren ne 125er mito und jetz seit ca nem jahr nen motorradschein. hab nun genug geld um mir ne große zu kaufen, nur weiß ich leider nich, ob die zwei jahre wartezeit (34PS beschränkung) auch gelten, wenn man vorher schon zwei jahre ne 125er hatte. weiß da jemand genau bescheid?

thx für antworten
2 Dienstag, 16.
März 2004 um 14:58 Uhr
hi...
erstmal glückwunsch zu dem wohl genialsten hobby- der frühling ist ja auch endlich da... :]
normalerweise hast du keine probezeit- aber schau doch mal in deinen führerschein, was da drinsteht.
greetz, P_S***
PS: was willstn dir holen ???
edit:
habe gerade gesehen, dass du ja, wenn überhaupt, nur noch ein jahr beschränkt fahren musst- das wirst du jawohl durchhalten, oder ??? und die ersten meter nicht gleich mit hayabusa-und co-leistung fahren tut dir bestimmt auch ganz gut. ich hatte nen halbes jahr lang eine suzi gsxr 750w mit 34 PS-und das ging schon recht gut. und ne drossel ist schneller raus als drin!!!
All In !!
hi...
erstmal glückwunsch zu dem wohl genialsten hobby- der frühling ist ja auch endlich da... :]
normalerweise hast du keine probezeit- aber schau doch mal in deinen führerschein, was da drinsteht.
greetz, P_S***
PS: was willstn dir holen ???
edit:
habe gerade gesehen, dass du ja, wenn überhaupt, nur noch ein jahr beschränkt fahren musst- das wirst du jawohl durchhalten, oder ??? und die ersten meter nicht gleich mit hayabusa-und co-leistung fahren tut dir bestimmt auch ganz gut. ich hatte nen halbes jahr lang eine suzi gsxr 750w mit 34 PS-und das ging schon recht gut. und ne drossel ist schneller raus als drin!!!

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3 Dienstag, 16.
März 2004 um 15:05 Uhr
Joaaa ein jahr noch.
möcht mir als nachfolger der mito natürlich ne duc :love: holen
.. aber anfangs erst mal die 'kleine' 748, sind ja mitlerweile in der preisklasse 5.500 - 7.000 EUR schon erschwinglicher als früher geworden. *gg*
hm joa das mit der drossel war schon bei der mito kein prob. hatte mir damals ne kleine relaisschaltung gebaut

bin aber in den zwei jahren eigentlich nich einmal angehalten worden
...
das gesetz is wohl nur schwachsinnig :V X(
Joaaa ein jahr noch.
möcht mir als nachfolger der mito natürlich ne duc :love: holen
.. aber anfangs erst mal die 'kleine' 748, sind ja mitlerweile in der preisklasse 5.500 - 7.000 EUR schon erschwinglicher als früher geworden. *gg*hm joa das mit der drossel war schon bei der mito kein prob. hatte mir damals ne kleine relaisschaltung gebaut

bin aber in den zwei jahren eigentlich nich einmal angehalten worden
...das gesetz is wohl nur schwachsinnig :V X(
4 Dienstag, 16.
März 2004 um 18:08 Uhr
als schwachsinnig sehe ich das gesetz, das sich führerschein-neulinge, die auf nen 50 PS-koffer die karte gemacht haben, ab 25 sofort nach ihrer prüfung auf nen 185 PS-hobel setzen dürfen !!! :stink:
DAS ist schwachsinnig...
die duc ist übrigens schwer geil !!!
R
R
R
All In !!
als schwachsinnig sehe ich das gesetz, das sich führerschein-neulinge, die auf nen 50 PS-koffer die karte gemacht haben, ab 25 sofort nach ihrer prüfung auf nen 185 PS-hobel setzen dürfen !!! :stink:
DAS ist schwachsinnig...
die duc ist übrigens schwer geil !!!
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5 Dienstag, 16.
März 2004 um 18:16 Uhr
dito, also wenn schon, dann sollten alle begrenzt werden. den woher soll den der ältere auf einen schlag die mehrerfahrung her haben, das doch bullshit.
was anderes, ich weis net ob das schon geklärt wurde:
du hast keine probezeit mehr, aber ab dem A-lappen 2 jahre 34ps zeit (wie ich auch *kotzt*)
@prince: man, ist echt schwer dich immer wieder zu erkennen bei den immer wechselnden avataren
dito, also wenn schon, dann sollten alle begrenzt werden. den woher soll den der ältere auf einen schlag die mehrerfahrung her haben, das doch bullshit.
was anderes, ich weis net ob das schon geklärt wurde:
du hast keine probezeit mehr, aber ab dem A-lappen 2 jahre 34ps zeit (wie ich auch *kotzt*)
@prince: man, ist echt schwer dich immer wieder zu erkennen bei den immer wechselnden avataren
6 Donnerstag, 18.
März 2004 um 17:52 Uhr
na ja, dann muss ich hald mal wieder irgendwelche gesetze mißachten. 
ne duc zu drosseln is doch das selbe wie die eier abgeschnitten zu bekommen
:V
sah doch fast wies original aus
R
na ja, dann muss ich hald mal wieder irgendwelche gesetze mißachten. 
ne duc zu drosseln is doch das selbe wie die eier abgeschnitten zu bekommen
:V
sah doch fast wies original aus
R
7 Donnerstag, 18.
März 2004 um 18:02 Uhr
wo wirgrad bei DUC wären, mein Onk hat eine 918 Limited Ayrton Senna Edition...
die leckt aber imma ÖL .... hat einer Interesse...
Weiss zwar nich ob der die verkaufen will aber geredet hat er von!
Die is Silba mit Roten Felgen und Natürlich dem Senna Zeichen anna Seite!
Greetz Feary
wo wirgrad bei DUC wären, mein Onk hat eine 918 Limited Ayrton Senna Edition...
die leckt aber imma ÖL .... hat einer Interesse...Weiss zwar nich ob der die verkaufen will aber geredet hat er von!
Die is Silba mit Roten Felgen und Natürlich dem Senna Zeichen anna Seite!
Greetz Feary
8 Donnerstag, 18.
März 2004 um 18:09 Uhr
hi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
mein traummopped !!!
aber es müsste ne 916 sein und die ist immer in der farbe!
R
frag mal nach dem preis und nach den eckdaten...bitte... :love:
greetz, P_S***
All In !!
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hi !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
mein traummopped !!!
aber es müsste ne 916 sein und die ist immer in der farbe!
R frag mal nach dem preis und nach den eckdaten...bitte... :love:
greetz, P_S***
All In !!
9 Donnerstag, 18.
März 2004 um 18:14 Uhr
@blahh: also ne grosse duc würde ich weder mit gedrosseltem schein fahren, noch kastrieren.
also ich finde ja, das die mito die schönster 125er ist, und dampf hat sie ja auch, ich würde die ja weiterfahren. die ganzen 34ps kisten ziehst du damit doch locker ab.
@blahh: also ne grosse duc würde ich weder mit gedrosseltem schein fahren, noch kastrieren.
also ich finde ja, das die mito die schönster 125er ist, und dampf hat sie ja auch, ich würde die ja weiterfahren. die ganzen 34ps kisten ziehst du damit doch locker ab.
10 Donnerstag, 18.
März 2004 um 18:18 Uhr
upsa....naja kann ja mal passieren! :E ich glaube es ist ne 916
jopp ich frag mal nach! aber wird nich vor Samstag...seh den erst dann!
Greetz!
(auf jeden fall war was nicht mit dem motor in O. wie gesagt...leckte ÖL ?( - aber werdens ja samstag wissen!)
| Zitat | |
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upsa....naja kann ja mal passieren! :E ich glaube es ist ne 916
jopp ich frag mal nach! aber wird nich vor Samstag...seh den erst dann!Greetz!
(auf jeden fall war was nicht mit dem motor in O. wie gesagt...leckte ÖL ?( - aber werdens ja samstag wissen!)
11 Donnerstag, 18.
März 2004 um 19:17 Uhr
es is normal, dass irgendwas nich in ordnung is an ner duc
das kaufste sozusagen mit.. aber wer sein mopped liebt.. 
die mito habsch im märz letzen jahres verkauft, wegen auto =(
un nach ner weile nervt's auch, denn es ist un bleibt halt ne zweitackt 125er -> dh. nervend hohe drehzahlen, kolbenklemmer (4x), schwankende leistung, öl nachfüllen uswww.
wenn ich nochma 16 wäre würde ich mir nochmal eine kaufen, aber es muss jetzt mal was großes her =) :cool: :diablo:
btw; hab noch n haufen teile wie handgeschweißte CUP auspuffanlage aus italien, drossel mit kleiner schaltung, vergaser usw für die mito hier rumfliegen, wenn wer wen kennt der was braucht..melden
es is normal, dass irgendwas nich in ordnung is an ner duc
das kaufste sozusagen mit.. aber wer sein mopped liebt.. 
die mito habsch im märz letzen jahres verkauft, wegen auto =(
un nach ner weile nervt's auch, denn es ist un bleibt halt ne zweitackt 125er -> dh. nervend hohe drehzahlen, kolbenklemmer (4x), schwankende leistung, öl nachfüllen uswww.
wenn ich nochma 16 wäre würde ich mir nochmal eine kaufen, aber es muss jetzt mal was großes her =) :cool: :diablo:
btw; hab noch n haufen teile wie handgeschweißte CUP auspuffanlage aus italien, drossel mit kleiner schaltung, vergaser usw für die mito hier rumfliegen, wenn wer wen kennt der was braucht..melden

12 Sonntag, 21.
März 2004 um 17:31 Uhr
ALLLLSSOOOOO
Duc 916
Preis ca 6500Eus
nichts Motor kaputt
also ist ganz! :E
Eckdaten, sorry, mein Onk war gestern zu besoffen
er wills mir heute noch sagen
R
ALLLLSSOOOOO
Duc 916
Preis ca 6500Eus
nichts Motor kaputt
also ist ganz! :E Eckdaten, sorry, mein Onk war gestern zu besoffen
er wills mir heute noch sagen
R
13 Sonntag, 21.
März 2004 um 18:54 Uhr
man, der preis hört sich schonmal sehr gut an !!!
thx ersma
R
All In !!
man, der preis hört sich schonmal sehr gut an !!!
thx ersma
RAll In !!
14 Montag, 22.
März 2004 um 22:13 Uhr
jo... bin am worken! versuch noch die detailz zu bekommen!!!!
bis dänn... NeKsi
jo... bin am worken! versuch noch die detailz zu bekommen!!!!
bis dänn... NeKsi
15 Dienstag, 23.
März 2004 um 11:12 Uhr
@prince: willst dir so nen italo-hobel kaufen oder wat??
dann schon lieber die MV AUGUSTA Brutale, die ist mal so richtig :diablo:
@prince: willst dir so nen italo-hobel kaufen oder wat??
dann schon lieber die MV AUGUSTA Brutale, die ist mal so richtig :diablo:
16 Dienstag, 23.
März 2004 um 12:44 Uhr
ne duc (916 oder 996) gehörte schon immer zu meinen traummaschinen- wenigstens mal für eine saison möchte ich sowas fahren, weil für viel länger wird wohl das geld nicht reichen. :M
und die ayrton senna- edition ist jawohl der hammer...
bin aber immernoch am liebäugeln mit der neuen 1000er-blade, weil die gibts ja jetzt auch in 2 geilen lackierungen...
also peoples, mach dir keine sorgen...
R
All In !!
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ne duc (916 oder 996) gehörte schon immer zu meinen traummaschinen- wenigstens mal für eine saison möchte ich sowas fahren, weil für viel länger wird wohl das geld nicht reichen. :M
und die ayrton senna- edition ist jawohl der hammer...
bin aber immernoch am liebäugeln mit der neuen 1000er-blade, weil die gibts ja jetzt auch in 2 geilen lackierungen...
also peoples, mach dir keine sorgen...
RAll In !!
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