Traummoped!

2    Montag, 27. Mai 2002 um 09:38 Uhr

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Also hier noch ein paar Info's zur "waffenscheinpflichtigen" Münch Mammut


MOTOR Motor
Bauart/Zylinderzahl DOHC Viertakt-Reihenvierzylinder/quer

Kühlung flüssigkeitsgekühlt
Materialien Motor aus Aluminiumlegierung,
Ölwanne aus Magnesiumlegierung,
Verkleidungsteile Carbon
Kurbelwelle feinstgewuchtet
Hubraum
1.998 cm3
Bohrung/Hub 86/86 mm
Ventile 16, hydraulisch reguliert

Turbolader
Schwitzer, max. Ladedruck 0,9 bar,
setzt bei einer Motordrehzahl von 2.000 U/min sanft ein
Intercooler Ladeluftkühlung
Verdichtung
9,0 : 1
Kraftstoff
Super bleifrei
Ölmenge/Öl
5 l, synthetisches Hochleistungsöl, SAE 20W50

Motormanagement
Motronic `“ Münch Mammut 2000 mit Lambda-Sonde

Steuerungsantrieb
Zahnriemen

Gemischaufbereitung
elektronische Einspritzung

Kaltstartautomatik automatisch über das Motormanagement
Abgasreinigung
geregelter Katalysator nach D4-Norm

. Motor
Leistung 191 kW (260 PS) bei 5.650/min

max. Drehzahl
8.500/min
Drehmoment
30,1 mkp (295 Nm) bei 3.500/min

KRAFTÜBERTRAGUNG
Motor
Kupplung Mehrscheiben-Ölbadkupplung, hydraulisch betätigt,
Keramikbeläge

Primärantrieb Zahnräder/1,76 : 1

Sekundärantrieb O-Ring-Kette 5/8 x 3/8, Übersetzung 2 : 1 im
geschlossenen Kettenkasten
Kettenspannung hydraulische Kettenspannung
Getriebe 6-Gang-Getriebe
Gangstufen 2,80 / 2,00 / 1,59 / 1,33 / 1,15 / 1,04

FAHRWERK
Motor
Rahmenbauart Doppelschleifenrahmen aus Stahlrohr

Federweg vorn/hinten
120 mm/65 mm

Gabel
Öhlins Teleskopgabel, Ø 43 mm

Einstellmöglichkeit vorne
Federbasis, Zug-, Druckstufe

Hinterradfederung
2 x WP horizontal

Einstellmöglichkeit hinten
Federbasis, Zug-, Druckstufe

Nachlauf
115 mm

Lenkkopfwinkel
62°

Radstand
1.540 mm

Anzahl der Sitze Einzelsitzbank
Ständer Seitenständer
RÄDER, REIFEN UND BREMSEN
Motor
Räder Münch-Leichtmetallräder

Felgengröße vorn/hinten
3,5 x 17`�/6,0 x 17`�

Reifen vorn
Pirelli, 120/70 ZR 17 MTR 01

Reifen hinten
Pirelli, 200/50 ZR 17 MTR 02 Corsa

Bremse vorn
Doppelscheiben, Ø 320 mm, 2 x 8 Kolben, schwimmend gelagert

Bremse hinten
Einscheibe, Ø 280 mm, 4 Kolben, schwimmend gelagert

ABMESSUNGEN UND GEWICHT
Motor
Länge/Breite/Höhe
2.146 x 800 (Maschine 634) x 1.033 mm

Sitzhöhe
780 mm

Lenkerbreite
800 mm

Bodenfreiheit im Stand
130 mm

Tank/Tankinhalt
Carbontank; 26,5 l

Gewicht trocken
354 kg

FAHRWERTE Motor
Beschleunigungen
ausreichend
Höchstgeschwindigkeit
250 km/h (elektronisch begrenzt)

Reichweite
ca. 300 km

FARBEN Motor
Originalfarben Mammut · Magma · Geisyr · Odat · alle Farben seidenmatt
Original carbonfarben
auf Wunsch Sonderlackierung möglich
GARANTIE UND INSPEKTIONEN Motor
Garantie ein Jahr ohne Kilometerbegrenzung
Inspektionen Erstinspektion nach 5.000 km; alle 5.000 km kleine,
alle 10.000 km große Inspektion
LIEFERUMFANG Motor
im Kaufpreis enthalten Anlieferung und individuelle Fahreinweisung.
Hinterradhalterung mit hohlgebohrter Steckachse
Vorrüstung für Net-Service
SONDERZUBEHÖR
Motor
Net-Service-set Diagnose-Adapter incl. Mobiltelefon. Über Internet
können im Werk sämtliche relevanten Motordaten überprüft
und eingestellt werden.
Diebstahlsicherung Alarmanlage
BESONDERHEITEN Motor
Instrumente digitales Kontrollsystem

Verkleidungsteile Heck, Cockpit, Radschutz vorne, Tank, Airbox, Seitendeckel aus Carbon
Fußrasten individuell auf Fahrergröße einstellbar
Handhebel
durch Rasterung individuell auf Handgröße einstellbar

MDB `“
Münch Data Box Service- und Diagnosegerät
Net-Service über Diagnosestecker am Motor und einem speziellen Adapter für ein Handy können über Internet alle Motordaten geprüft und eingestellt werden
Wegfahrsperre elektronische Wegfahrsperre
Batterie Trockenbatterie, 33 Ah
Sicherungen keine, Sense Highside Switch
Signatur auf Wunsch Tanksignatur von Friedel Münch
. Motor
Hotline 24 h-Hotline
Ersatzteile Ersatzteilverfügbarkeit 10 Jahre garantiert
Preis 86.000 Euro incl. 16 % MwSt., incl. weltweite Auslieferung und Einweisung
Limitierung 250 Stück `“ garantierte Limitierung
Reservierung Münch Motorrad Technik GmbH
Faulenbergstraße 4 · D-97076 Würzburg · Germany
Tel +49 (0) 9 31/2 50 64-58 · Fax +49 (0) 9 31/2 50 64-60

Münch Motorrad Technik GmbH
06. 04. 2000 Technische Änderungen vorbehalten.

4    Dienstag, 28. Mai 2002 um 11:48 Uhr

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Ok Ok also gut wir leben ja in nem Freien Land und jeder darf sagen(auch schreiben) und denken was er will aber wenn hier irgendjemand was gegen diesen geilen Hobel sagt dann höhrts bei mir auf !!!
Für mich ist das immernoch der Gipfel der Technischen Entwicklung, das Maximum des menschlichen Erfindungsreichtums, das Salz in der Suppe des Lebens, und ausserdem der wohl geilste Frauenersatz!!!!

So ich geh jetzt was essen!!!!

Mahlzeit!!!!

6    Dienstag, 28. Mai 2002 um 15:45 Uhr

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So sei dir denn vergeben mein Sohn!!!
Auch ein entschwundenes und verwirrtes Schaf findet mit Gottes Hilfe wieder auf den Weg der Weisheit zurück, und wenn nicht dann gibts eben Schafsschnitzel!!!

Ok zugegeben ich hab etwas überreagiert aber ich wollte hier einfach mal meinen Standpukt festsetzen!!!

Auserdem zum Thema Motorräder hat der Kollege íngozini nen Klasse Text der genau ins Schwarze trifft !!!
Richtig so


Mahlzeit !!!!!!!!!
Gruß Gery

8    Sonntag, 09. Juni 2002 um 22:11 Uhr

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Wenn des ding keinen Opel motor hätte würd ich sagen es is die beste kiste seit langem aber da in der Mammut ein calibra motor steckt würde sie für mich nicht in frage kommen selbst wenn ich das geld hätte!!!
Optisch gefällt sie mir auch obwohl ich mehr auf Supersportler steh...