eure fahrzeuge:
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1 Dienstag, 21.
März 2006 um 20:11 Uhr
so jungs und mädels, mich als bekennender moppedfan, und einfach technikbegeisteter interessiert, was ihr für moppeds oder auch audos fahrt, und ob ihr selber schraubt, wie weit ihr dabei geht, obs auch tuning sein darf, oder hauptsache orginal??
->
ich darf seit 4 jahren nen mittlerweile 13 jahre alten passat kombi mein eigen nennen:
so sah das gute stück vor 2 jahren aus, als ich es noch gepflegt habe (mitte) :
mittlerweile hat er mich schon einmal im stich gelassen, und ich muss sagen, seitdem ich das moppedfahren für mich endeckt habe, kommt das gute stück recht kurz. dafür brauch er kein öl, und wenig sprit, hat allerdings auch nur 90PS
-> 60/40 und im sommer oz-felgen, mit hankook-gummis
-> kleine musikanlage, mit JL-woofer, aber ncihts besonderes
-> bissi im innenraum, und noch ein wenig kosmetik aussen :o
ach ja, und um dem steuerwahn gerecht zu werden, hab ich nen kaltlaufregler verbaut, und wieder abgeklemmt, nachdem der düff das gesehen hat, den wer brauch sowas schon.
und mein schmuckstück
ist meine kawa momentan, bild -> sig.
offen -> 122ps
gemacht hab ich noch nicht viel dran, und ich weis auch nicht, obs noch viel wird, weil die gute ja auch schon 12 jahre alt ist, und stramme 57tkm auf dem tacho hat. aber nen neues federbein hat sie bekommen, weil das alte durchgenudelt war, und stahlflexleitungen, inkl. radialbremspumpe und sintermetall.belägen. vom vorgänger ist noch nen tortellini-endtopf dran. sonst eigentlich recht orginal.
bin am überlegen, ob ich nicht noch ne andere fussrastenanlage verbaue, weil die orginale doch schon recht ausgeschlagen ist.
mal schauen was die zeit so mit sich bringt.
jetzt bin ich vorallem auf eure geschosse gespannt :cheer: :cheer:
so jungs und mädels, mich als bekennender moppedfan, und einfach technikbegeisteter interessiert, was ihr für moppeds oder auch audos fahrt, und ob ihr selber schraubt, wie weit ihr dabei geht, obs auch tuning sein darf, oder hauptsache orginal??
->
ich darf seit 4 jahren nen mittlerweile 13 jahre alten passat kombi mein eigen nennen:
so sah das gute stück vor 2 jahren aus, als ich es noch gepflegt habe (mitte) :
mittlerweile hat er mich schon einmal im stich gelassen, und ich muss sagen, seitdem ich das moppedfahren für mich endeckt habe, kommt das gute stück recht kurz. dafür brauch er kein öl, und wenig sprit, hat allerdings auch nur 90PS
-> 60/40 und im sommer oz-felgen, mit hankook-gummis
-> kleine musikanlage, mit JL-woofer, aber ncihts besonderes
-> bissi im innenraum, und noch ein wenig kosmetik aussen :o
ach ja, und um dem steuerwahn gerecht zu werden, hab ich nen kaltlaufregler verbaut, und wieder abgeklemmt, nachdem der düff das gesehen hat, den wer brauch sowas schon.
und mein schmuckstück
ist meine kawa momentan, bild -> sig.offen -> 122ps
gemacht hab ich noch nicht viel dran, und ich weis auch nicht, obs noch viel wird, weil die gute ja auch schon 12 jahre alt ist, und stramme 57tkm auf dem tacho hat. aber nen neues federbein hat sie bekommen, weil das alte durchgenudelt war, und stahlflexleitungen, inkl. radialbremspumpe und sintermetall.belägen. vom vorgänger ist noch nen tortellini-endtopf dran. sonst eigentlich recht orginal.
bin am überlegen, ob ich nicht noch ne andere fussrastenanlage verbaue, weil die orginale doch schon recht ausgeschlagen ist.
mal schauen was die zeit so mit sich bringt.
jetzt bin ich vorallem auf eure geschosse gespannt :cheer: :cheer:
2 Dienstag, 21.
März 2006 um 20:33 Uhr
Mein Gefährt:
Macht locker 50 bis 70 Sachen, fährt sich wie von selbst, kaum Lärm oder Dreck und das beste ist: Die Spritkosten belaufen sich auf 0 Euro! Geiles Teil.
Mein Gefährt:
Macht locker 50 bis 70 Sachen, fährt sich wie von selbst, kaum Lärm oder Dreck und das beste ist: Die Spritkosten belaufen sich auf 0 Euro! Geiles Teil.
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3 Dienstag, 21.
März 2006 um 20:34 Uhr
und, schon was dran gemacht :nut:
aber fahr ich auch hin und wieder :bier:
| Zitat | |
|
und, schon was dran gemacht :nut:
aber fahr ich auch hin und wieder :bier:
Sympath
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4 Dienstag, 21.
März 2006 um 20:37 Uhr
ein Skoda Octavia 2 Kombi mit genug PS um den Transport schnell zu erledigen.
ein Skoda Octavia 2 Kombi mit genug PS um den Transport schnell zu erledigen.
breitbaulat
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5 Dienstag, 21.
März 2006 um 20:49 Uhr
BMW 323ti
2,8l Motorblock
2,5l Ansaugbrücke
Anlage:
JVC-AVX1
Ground Zero Monoblock 1600W Sinus
Ground Zero Subwoofer
fast fertig:
2x7"TFT in den Kopfstützen
4Kanal ground zero Endstufe
13 Komposystem Ground Zero
16" Alus 235Reifen
Auspuff nach Eigenbau:
Anlage ist von Spoon SPorts extra für einen Honda PRelude gebaut worden und diese kleine Auspuffanlage wird jetzt umgebaut für mein TöffTöff!
Dann habe ich endlich ne Anlage die kein anderer hat!
Nichtmal ein Honda!
BMW 323ti
2,8l Motorblock
2,5l Ansaugbrücke
Anlage:
JVC-AVX1
Ground Zero Monoblock 1600W Sinus
Ground Zero Subwoofer
fast fertig:
2x7"TFT in den Kopfstützen
4Kanal ground zero Endstufe
13 Komposystem Ground Zero
16" Alus 235Reifen
Auspuff nach Eigenbau:
Anlage ist von Spoon SPorts extra für einen Honda PRelude gebaut worden und diese kleine Auspuffanlage wird jetzt umgebaut für mein TöffTöff!
Dann habe ich endlich ne Anlage die kein anderer hat!
Nichtmal ein Honda!
breitbaulat
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7 Dienstag, 21.
März 2006 um 20:58 Uhr
weil der 323ti
über die ansaugbrücke gedrosselt ist! Und durch das Zusammenspiel des Blocks und der Ansaugbrücke ca. 20 PS + kommen!
weil der 323ti
über die ansaugbrücke gedrosselt ist! Und durch das Zusammenspiel des Blocks und der Ansaugbrücke ca. 20 PS + kommen!
8 Mittwoch, 22.
März 2006 um 01:04 Uhr
Vectra V6 (Automatik :puke2
Ich fahr grösstenteils Autobahn. Da isser flott unterwegs.
Davor hatte ich nen Firebird V6. Der musste weg. Zu lahm für den Verbrauch.
Das einzige was ich bisher selber gebastelt hab, war ne neue Lichtmaschine in den Bird rein. Und einmal hab ich die Haube ausgetauscht. Also wahnsinnig anspruchsvolle Sachen.
Vectra V6 (Automatik :puke2
Ich fahr grösstenteils Autobahn. Da isser flott unterwegs.
Davor hatte ich nen Firebird V6. Der musste weg. Zu lahm für den Verbrauch.
Das einzige was ich bisher selber gebastelt hab, war ne neue Lichtmaschine in den Bird rein. Und einmal hab ich die Haube ausgetauscht. Also wahnsinnig anspruchsvolle Sachen.
Piet
Mitgliedschaft beendet
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9 Mittwoch, 22.
März 2006 um 08:02 Uhr
Mein erstes Auto:
Seat Cordoba 1,6
naja er war damals in der lehre recht günstig, sowohl vom Unterhalt als auch vom Verbrauch. Naja nach nem halben jahr war er mir
1. zu klein
2. zu "billig" verarbeitet (alles Plastik, mußte echt aufpassen dasde nich ausversehen was abbrichst)
3. zu lahm
deswegen kam jetzt ein 325 ix :naughty: ins Spiel. Um einiges teurer in der Versicherung und Verbrauch wie nen V8. Werkstattkosten..... oh Gott, wenn da was an der Vorderachse war haste gleich gut und gern das 3fache bezahlt wie wenn hinten was wär. Dafür halt im Winter wenn alle im Graben standen, links vorbei und :hallo:
hab leider kein Bild, deswegen zum vorstellen :
doch irgendwann wurde der auch zu gammelig und es musste 1 bzw 2 neue Auto's her
Natürlich wieder ein Bmw. Nur diesmal mit Saisonkennzeichen. Dazu holte ich mir noch einen kleinen Golf 2 Gti. der zwar klpperte ohne Ende, Rost hatte usw. aber man auf der linken Spur mit 230 an allen vorbeiplatzen konnte
das war dieser hier :
ie gesagt im Sommer fuhr ich einen Bmw 320i e36. Damals halt die Assiproletenschüssel, aber ich stand drauf. Er hatte echt ne schöne Ausstattung mit hellen Leder, Comfort-Packet usw. Hab dann so ziemlich mein ganzes Geld in das Auto gesteckt. Angefangen von Standlichtring-Xenon-Scheinwerfern wie beim 5er über 16 Zoll Azev-Felgen, Sportfahrwerk, Sportspiegel, Heckflügel, Rundum neue Leuchten, Soundanlage usw.
auf den Bilder leider noch mit alten leuchten und ohne Fahrwerk.
mittlerweile werd ich den jetzt auch irgendwann verkaufen. Hab jetzt nen e39 528i touring, sobald ich Bilder hab schreib hier was dazu.
Mein erstes Auto:
Seat Cordoba 1,6
naja er war damals in der lehre recht günstig, sowohl vom Unterhalt als auch vom Verbrauch. Naja nach nem halben jahr war er mir
1. zu klein
2. zu "billig" verarbeitet (alles Plastik, mußte echt aufpassen dasde nich ausversehen was abbrichst)
3. zu lahm
deswegen kam jetzt ein 325 ix :naughty: ins Spiel. Um einiges teurer in der Versicherung und Verbrauch wie nen V8. Werkstattkosten..... oh Gott, wenn da was an der Vorderachse war haste gleich gut und gern das 3fache bezahlt wie wenn hinten was wär. Dafür halt im Winter wenn alle im Graben standen, links vorbei und :hallo:
hab leider kein Bild, deswegen zum vorstellen :
doch irgendwann wurde der auch zu gammelig und es musste 1 bzw 2 neue Auto's her
Natürlich wieder ein Bmw. Nur diesmal mit Saisonkennzeichen. Dazu holte ich mir noch einen kleinen Golf 2 Gti. der zwar klpperte ohne Ende, Rost hatte usw. aber man auf der linken Spur mit 230 an allen vorbeiplatzen konnte
das war dieser hier :
ie gesagt im Sommer fuhr ich einen Bmw 320i e36. Damals halt die Assiproletenschüssel, aber ich stand drauf. Er hatte echt ne schöne Ausstattung mit hellen Leder, Comfort-Packet usw. Hab dann so ziemlich mein ganzes Geld in das Auto gesteckt. Angefangen von Standlichtring-Xenon-Scheinwerfern wie beim 5er über 16 Zoll Azev-Felgen, Sportfahrwerk, Sportspiegel, Heckflügel, Rundum neue Leuchten, Soundanlage usw.
auf den Bilder leider noch mit alten leuchten und ohne Fahrwerk.
mittlerweile werd ich den jetzt auch irgendwann verkaufen. Hab jetzt nen e39 528i touring, sobald ich Bilder hab schreib hier was dazu.
10 Mittwoch, 22.
März 2006 um 08:55 Uhr
Hi,
mein estes Auto war ein 3er Golf, dem ich ein paar Accessoires verpaßte (breiter, tiefer) :-)
Dann kam ein Smart, aber der hatte ständig was mit der Elektrik und da hab ich ihn verkauft, bevor die Garantie abgelaufen ist.
JETZT fahre ich wieder Golf V (back to the routes quasi) 1,6 l FSI 115 PS in blau, 5-türig (ganz wichtig), Klimaautomatik, Sitzheizung (ganz geil). Leider hat er keine Sportsitze und keine Nebelscheinwerfer und ne MFA wäre auch toll gewesen, aber bisher bin ich total zufrieden, mal abgesehen davon, dass ich schon des öfteren mal ins Autohaus musste wegen div. Sch....
Hi,
mein estes Auto war ein 3er Golf, dem ich ein paar Accessoires verpaßte (breiter, tiefer) :-)
Dann kam ein Smart, aber der hatte ständig was mit der Elektrik und da hab ich ihn verkauft, bevor die Garantie abgelaufen ist.
JETZT fahre ich wieder Golf V (back to the routes quasi) 1,6 l FSI 115 PS in blau, 5-türig (ganz wichtig), Klimaautomatik, Sitzheizung (ganz geil). Leider hat er keine Sportsitze und keine Nebelscheinwerfer und ne MFA wäre auch toll gewesen, aber bisher bin ich total zufrieden, mal abgesehen davon, dass ich schon des öfteren mal ins Autohaus musste wegen div. Sch....
11 Donnerstag, 23.
März 2006 um 14:12 Uhr
So, erstmal meine Kleine:
GSX-R 600 Movistar, BJ'02, 22.000km, 115PS.
Modifikationen:
Spiegel entfernt zwecks schlankerer Linie,
Racingscheibe vom MRA,
kleinere Blinker um nicht an jeder Einfahrt hängenzubleiben,
Yoshimura Endtopf aus poliertem Edelstahl zwecks Klang (Was ist eine ABE?)
Auto kommt demnächst, habs heut vergessen abzulichten.
TriStar
So, erstmal meine Kleine:
GSX-R 600 Movistar, BJ'02, 22.000km, 115PS.
Modifikationen:
Spiegel entfernt zwecks schlankerer Linie,
Racingscheibe vom MRA,
kleinere Blinker um nicht an jeder Einfahrt hängenzubleiben,
Yoshimura Endtopf aus poliertem Edelstahl zwecks Klang (Was ist eine ABE?)
Auto kommt demnächst, habs heut vergessen abzulichten.
TriStar
12 Donnerstag, 23.
März 2006 um 15:02 Uhr
OPEL Vectra-A-CC (Fließheck), 75PS, 183000KM aufm Buckel...
Bilder folgen wenn er denn mal wieder sauber sein sollte... 8-)
OPEL Vectra-A-CC (Fließheck), 75PS, 183000KM aufm Buckel...
Bilder folgen wenn er denn mal wieder sauber sein sollte... 8-)
Piet
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14 Samstag, 25.
März 2006 um 14:33 Uhr
Mein Aktueller :
Audi100 - Quattro - Turbo Avant
Motor : 2.2l 10v Turbo mit Chip, ca. 230ps
Ausstattung : El. Fensterheber, Klimaautomatik, Schiebedach, Differnzialsperre, Leder, Bordcomputer
Das Holzlenkrad wurde sofort gegen ein 3 speichiges Lederlenkrad aus dem S2 ersetzt.
Und den baue ich mir gerade für den Sommer auf :
Audi200 20v-Avant
Motor : 2.2l 20v mit Chip - ca. 280ps.
Ausstattung : Teilleder, El.Fensterheber, El. beheizbare Spiegel, Klimaautomatik, Diff.Sperre, Bordcomputer
Später kriegt er folgende Felgen :
Mein Aktueller :
Audi100 - Quattro - Turbo Avant
Motor : 2.2l 10v Turbo mit Chip, ca. 230ps
Ausstattung : El. Fensterheber, Klimaautomatik, Schiebedach, Differnzialsperre, Leder, Bordcomputer
Das Holzlenkrad wurde sofort gegen ein 3 speichiges Lederlenkrad aus dem S2 ersetzt.
Und den baue ich mir gerade für den Sommer auf :
Audi200 20v-Avant
Motor : 2.2l 20v mit Chip - ca. 280ps.
Ausstattung : Teilleder, El.Fensterheber, El. beheizbare Spiegel, Klimaautomatik, Diff.Sperre, Bordcomputer
Später kriegt er folgende Felgen :
Piet
Mitgliedschaft beendet
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15 Sonntag, 26.
März 2006 um 18:12 Uhr
Hier jetzt mein aktueller:
[FONT=Tahoma,Helvetica][size=14] BMW 528i Touring, EZ 12/1999, Cosmosschwarz-metallic, 2 Vorbesitzer und von diesen so SUPER gepflegt, dass ich dachte ich steig in einen Neuwagen ein
Ausstattung
Shadow-line
schwarzes leder
Sitzheizung
Wärmeschutzverglasung
elktr. Schiebedach
Sonnenrollo hinten elektrisch
elektr. Außenspiegel, elektr. anklappbar und beheizt
Soundsystem mit Telefonanlage
Radio mit CD + Wechsler
Innenspiegel/Außenspiegel automatisch abblendend
DSC, PDC, Esp, ASC+T, ABS, 12 Airbags
großer Boardcomputer
Klimaautomatik
Tempomat
weiße Blinker
M - Fahrwerk mit Niveauregulierung
17 Zoll M5 Winterfelgen auf 225
18 Zoll Arctec-Felgen auf 265
Skisack + Durchladesystem
hmmm ach einfach alles außer Xenon und navi
[/size]
Hier jetzt mein aktueller:
[FONT=Tahoma,Helvetica][size=14] BMW 528i Touring, EZ 12/1999, Cosmosschwarz-metallic, 2 Vorbesitzer und von diesen so SUPER gepflegt, dass ich dachte ich steig in einen Neuwagen ein
Ausstattung
Shadow-line
schwarzes leder
Sitzheizung
Wärmeschutzverglasung
elktr. Schiebedach
Sonnenrollo hinten elektrisch
elektr. Außenspiegel, elektr. anklappbar und beheizt
Soundsystem mit Telefonanlage
Radio mit CD + Wechsler
Innenspiegel/Außenspiegel automatisch abblendend
DSC, PDC, Esp, ASC+T, ABS, 12 Airbags
großer Boardcomputer
Klimaautomatik
Tempomat
weiße Blinker
M - Fahrwerk mit Niveauregulierung
17 Zoll M5 Winterfelgen auf 225
18 Zoll Arctec-Felgen auf 265
Skisack + Durchladesystem
hmmm ach einfach alles außer Xenon und navi
[/size]
16 Sonntag, 26.
März 2006 um 18:22 Uhr
einwandfrei!
2 fragen:
1. hast du im sommer auch vorne 265er drauf?
2. 12 airbags? wo hast du die denn alle? bei fahrer- und beifahrerairbags, sidebags vorne und hinten und kopfairbags komme ich gerade mal auf 10...
einwandfrei!
2 fragen:
1. hast du im sommer auch vorne 265er drauf?
2. 12 airbags? wo hast du die denn alle? bei fahrer- und beifahrerairbags, sidebags vorne und hinten und kopfairbags komme ich gerade mal auf 10...
Piet
Mitgliedschaft beendet
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17 Sonntag, 26.
März 2006 um 18:27 Uhr
ne 265 hinten, 245 vorne
ups, hast recht. Hab mich verguckt, sind nur 10. Naja hab halt schnell alles aus der betriebsanleitung abgeschrieben
| Zitat von driver81 | |
|
ne 265 hinten, 245 vorne
ups, hast recht. Hab mich verguckt, sind nur 10. Naja hab halt schnell alles aus der betriebsanleitung abgeschrieben
18 Sonntag, 26.
März 2006 um 19:43 Uhr
es hat mich nur gewundert, wie man 12 airbags unterbringen kann (auch wenn es heute möglich ist, z.b. mit knieairbags)... ;-)
es hat mich nur gewundert, wie man 12 airbags unterbringen kann (auch wenn es heute möglich ist, z.b. mit knieairbags)... ;-)
Piet
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19 Sonntag, 26.
März 2006 um 20:11 Uhr
Knieairbags?? ich geh kaputt, wenn ich an meinen e36 denk, der hatte eins im lenkrad und dann war Sense
hab jetzt übrigens für übernächste Woche nen Termin zum Scheiben tönen. Hab gedacht, das alles ein wenig dunkler ohne irgendwelche Spiegeleien kommt am besten oder? So das außer den felgen das Auto in fast komplett schwarz rüberkommt. (schwarze Nieren bekomm ich auch nächste Woche)
Knieairbags?? ich geh kaputt, wenn ich an meinen e36 denk, der hatte eins im lenkrad und dann war Sense
hab jetzt übrigens für übernächste Woche nen Termin zum Scheiben tönen. Hab gedacht, das alles ein wenig dunkler ohne irgendwelche Spiegeleien kommt am besten oder? So das außer den felgen das Auto in fast komplett schwarz rüberkommt. (schwarze Nieren bekomm ich auch nächste Woche)
20 Sonntag, 26.
März 2006 um 20:39 Uhr
soweit ich weiß, gehen die fahrzeuge mit knieairbags vor allem ins ausland (hier sind sie noch kaum verbreitet).
ja, komplett schwarz ist schon am besten
(cool kommt auch ein altes auto - am besten eine ami-karre oder ein leichenwagen - in mattschwarz).
wie lässt du dir die scheiben tönen? mittels folie oder farbe?
soweit ich weiß, gehen die fahrzeuge mit knieairbags vor allem ins ausland (hier sind sie noch kaum verbreitet).
ja, komplett schwarz ist schon am besten
(cool kommt auch ein altes auto - am besten eine ami-karre oder ein leichenwagen - in mattschwarz).wie lässt du dir die scheiben tönen? mittels folie oder farbe?
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