Der gute Ford Escort MK7
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1 Mittwoch, 19.
April 2006 um 21:20 Uhr
Hallo an alle, die sich der Passion des Fordfahrens hingeben aber auch tolerant gegenüber anderen KFZ-Führern sind....:afro:
Hier mein Problem:
seit dem ich meinen Hobel einmal konstant über 200km mit einer Geschwindigkeit von 210km/h getreten habe, geht ab 4500U/min gar nichts mehr. Als würde Ihm der Sprit ausgehen. Am schlimmsten ist das Problem, wenn er kalt ist.:wacko:
HILFE
PS: Luftfilter habe ich schon getauscht :hippie:
Hallo an alle, die sich der Passion des Fordfahrens hingeben aber auch tolerant gegenüber anderen KFZ-Führern sind....:afro:
Hier mein Problem:
seit dem ich meinen Hobel einmal konstant über 200km mit einer Geschwindigkeit von 210km/h getreten habe, geht ab 4500U/min gar nichts mehr. Als würde Ihm der Sprit ausgehen. Am schlimmsten ist das Problem, wenn er kalt ist.:wacko:
HILFE
PS: Luftfilter habe ich schon getauscht :hippie:
Piet
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2 Mittwoch, 19.
April 2006 um 21:42 Uhr
- Luftmengenmesser arbeitet falsch - Lambdasonde bekommt falsche Werte - leistungsabfall...
aber wahrscheinlich liegt es an den zündkabeln (typischer Ford-Fehler). Die würde ich an deiner Stelle tauschen.
- Luftmengenmesser arbeitet falsch - Lambdasonde bekommt falsche Werte - leistungsabfall...
aber wahrscheinlich liegt es an den zündkabeln (typischer Ford-Fehler). Die würde ich an deiner Stelle tauschen.
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3 Mittwoch, 19.
April 2006 um 21:50 Uhr
Guter Tip,
dann werde ich mal den nächsten Zubehörhändler besuchen und mir die Kabel bestellen.
Ich habe auch schon gehört, dass es eventuell auch am Benzinfilter bzw an der Benzinpumpe liegen könnte... (ist das Murx??)
Dank dir auf jeden Fall. Das Ergebnis werde ich natürlich posten
Guter Tip,
dann werde ich mal den nächsten Zubehörhändler besuchen und mir die Kabel bestellen.
Ich habe auch schon gehört, dass es eventuell auch am Benzinfilter bzw an der Benzinpumpe liegen könnte... (ist das Murx??)
Dank dir auf jeden Fall. Das Ergebnis werde ich natürlich posten
Piet
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4 Mittwoch, 19.
April 2006 um 21:55 Uhr
Hui Verlass dich na nicht zuviel auf mich, mein Gebiet sind eher die bayrischen Automobile
Aber das mit den Zündkabeln ist wie gesagt wirklich ein häufiges Ford-Problem, zwar eher bei den Mondeo's aber auch bei den anderen sollen die nicht lange halten.
hmmm Benzinpumpe/Filter ist auch möglich. Setzt der Leistungsabfall ziemlich genau bei 4500 U/min ein? denn sonst würde er ja schon vorher weniger leisten.
Viel Erfolg bei der Fehlersuche :daumehho:
| Zitat von Partykippe | |
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Hui Verlass dich na nicht zuviel auf mich, mein Gebiet sind eher die bayrischen Automobile
Aber das mit den Zündkabeln ist wie gesagt wirklich ein häufiges Ford-Problem, zwar eher bei den Mondeo's aber auch bei den anderen sollen die nicht lange halten.
hmmm Benzinpumpe/Filter ist auch möglich. Setzt der Leistungsabfall ziemlich genau bei 4500 U/min ein? denn sonst würde er ja schon vorher weniger leisten.
Viel Erfolg bei der Fehlersuche :daumehho:
5 Mittwoch, 19.
April 2006 um 22:06 Uhr
eigentlich schon.
im ersten Gang merkt man es kaum, allerdings bereits im 2. gehts los. Wenn ich dann auf der Bahn beschleunigen möchte geht nichts mehr ab 4500, egal in welchem Gang.
Im 5. ist es am schlimmsten. bei 180km/H bin ich fast genau bei 4500. Da kann es schon mal passieren, dass der Leistungsabfall zum Geschwindigkeitsverlust bis auf 150km/h führen kann. erst durch erneutes treten auf das Gas kann das Problem behoben werden..... ist echt ätzend
eigentlich schon.
im ersten Gang merkt man es kaum, allerdings bereits im 2. gehts los. Wenn ich dann auf der Bahn beschleunigen möchte geht nichts mehr ab 4500, egal in welchem Gang.
Im 5. ist es am schlimmsten. bei 180km/H bin ich fast genau bei 4500. Da kann es schon mal passieren, dass der Leistungsabfall zum Geschwindigkeitsverlust bis auf 150km/h führen kann. erst durch erneutes treten auf das Gas kann das Problem behoben werden..... ist echt ätzend
6 Mittwoch, 19.
April 2006 um 22:13 Uhr
achso: nur zur Info: der Motor ist ein 1,8l 16V Zetec (auch verbaut in den Mondeos ab 1996)
achso: nur zur Info: der Motor ist ein 1,8l 16V Zetec (auch verbaut in den Mondeos ab 1996)
7 Mittwoch, 19.
April 2006 um 23:55 Uhr
Hi, bin zwar motortechnisch nicht so versiert, aber hab nen super Link für Dich - die grösste Escort-Community im Internet: Escort Forum
Hi, bin zwar motortechnisch nicht so versiert, aber hab nen super Link für Dich - die grösste Escort-Community im Internet: Escort Forum
8 Donnerstag, 20.
April 2006 um 09:59 Uhr
War jetzt im in diesem Forum und bin mal echt gespannt. Dank dir Powerford
War jetzt im in diesem Forum und bin mal echt gespannt. Dank dir Powerford
Piet
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