Steinschlag in Autoscheibe
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1 Sonntag, 30.
Juli 2006 um 13:43 Uhr
Hi.
Vorhin auf der Autobahn ist mir ein Stein gegen die Windschutzscheibe geflogen. Links unter, zum Glück nicht im Sichtfeld.
Die Stelle ist ungefähr so groß wie ein 1 €-Stück, von innen und außen nicht 'rauh'.
Muss man da was machen? Kann die Stelle größer werden? Ist die Kiste nun undicht?
Gruß,
Jan
Hi.
Vorhin auf der Autobahn ist mir ein Stein gegen die Windschutzscheibe geflogen. Links unter, zum Glück nicht im Sichtfeld.
Die Stelle ist ungefähr so groß wie ein 1 €-Stück, von innen und außen nicht 'rauh'.
Muss man da was machen? Kann die Stelle größer werden? Ist die Kiste nun undicht?
Gruß,
Jan
2 Sonntag, 30.
Juli 2006 um 13:56 Uhr
Über kurz oder lang wird sich aus dieser Stelle heraus ein Sprung in der Scheibe ergeben. Möglicherweise sogar mehrere. Manchmal kann so was wie ein "Spinnennetz" aussehen.
Auf die Scheibe wirken während der Fahrt immense Kräfte ein: Fahrbahnunebenheiten, Fahrzeugverwindungen, etc. Diese finden ihren schwächsten Punkt in diesem Steinschlag. Die Wahrscheinlichkeit, dass auf Dauer nichts weiter passiert, dürfte daher gering sein. Es liegt aber massgeblich daran, WO der Steinschlag ist.
Mittlerweile gibt es brauchbare Reparaturmöglichkeiten - ohne dass gleich die ganze Scheibe ausgewechselt werden muss. Wegen des Durchhärtens der verwendeten Kleber dauert das Auswechseln nämlich leider zwei Tage und ist damit recht aufwändig. Nicht gerade prickelig, wenn man aufs Auto angewiesen ist und keinen kostenlosen Leihwagen zur Überbrückung erhält.
Allerdings zahlt die Teilkasko beide Varianten. Du musst nur die Selbstbeteiligung übernehmen.
Solltest du aber gute Kontakte zu einem Autohaus haben, dann sollte Leihwagen und Abwicklung kein Problem sein. Die übernehmen dann alles Formelle mit der Versicherung (Abtretungserklärung).
Über kurz oder lang wird sich aus dieser Stelle heraus ein Sprung in der Scheibe ergeben. Möglicherweise sogar mehrere. Manchmal kann so was wie ein "Spinnennetz" aussehen.
Auf die Scheibe wirken während der Fahrt immense Kräfte ein: Fahrbahnunebenheiten, Fahrzeugverwindungen, etc. Diese finden ihren schwächsten Punkt in diesem Steinschlag. Die Wahrscheinlichkeit, dass auf Dauer nichts weiter passiert, dürfte daher gering sein. Es liegt aber massgeblich daran, WO der Steinschlag ist.
Mittlerweile gibt es brauchbare Reparaturmöglichkeiten - ohne dass gleich die ganze Scheibe ausgewechselt werden muss. Wegen des Durchhärtens der verwendeten Kleber dauert das Auswechseln nämlich leider zwei Tage und ist damit recht aufwändig. Nicht gerade prickelig, wenn man aufs Auto angewiesen ist und keinen kostenlosen Leihwagen zur Überbrückung erhält.
Allerdings zahlt die Teilkasko beide Varianten. Du musst nur die Selbstbeteiligung übernehmen.
Solltest du aber gute Kontakte zu einem Autohaus haben, dann sollte Leihwagen und Abwicklung kein Problem sein. Die übernehmen dann alles Formelle mit der Versicherung (Abtretungserklärung).
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3 Sonntag, 30.
Juli 2006 um 14:01 Uhr
Danke, Susi.
Habe schon von diesen Unternehmen gehört, die die Stelle quasi "flicken" können. Carglass, Scheibendoktor usw.
Muss mal schauen, was ich machen werde. Meine Eltern meinten vorhin nur, dass sie bei einem früheren Auto mal 2 Jahre damit gefahren sind (war ebenfalls an einer "unwichtigen Stelle"
, bis sie das Auto dann verkauft haben.
Meine Auto ist mittlerweile knapp 10 Jahre alt und wird wohl (hoffentlich) demnächst bald ersetzt werden. Von daher muss ich gucken, ob sich der Aufwand lohnt.
Danke, Susi.
Habe schon von diesen Unternehmen gehört, die die Stelle quasi "flicken" können. Carglass, Scheibendoktor usw.
Muss mal schauen, was ich machen werde. Meine Eltern meinten vorhin nur, dass sie bei einem früheren Auto mal 2 Jahre damit gefahren sind (war ebenfalls an einer "unwichtigen Stelle"
, bis sie das Auto dann verkauft haben.Meine Auto ist mittlerweile knapp 10 Jahre alt und wird wohl (hoffentlich) demnächst bald ersetzt werden. Von daher muss ich gucken, ob sich der Aufwand lohnt.
4 Sonntag, 30.
Juli 2006 um 20:06 Uhr
bei carglass kannste dir dann auhc gleich die scheiben darüber tönen lassen! ;-)
Das rechnen die über die Versicherung ab!
Aber bis zum Winter kannste noch warten,da wird es erst kritisch wegen dem Warm-Kalt-Wechsel an der Scheibe!
bei carglass kannste dir dann auhc gleich die scheiben darüber tönen lassen! ;-)
Das rechnen die über die Versicherung ab!
Aber bis zum Winter kannste noch warten,da wird es erst kritisch wegen dem Warm-Kalt-Wechsel an der Scheibe!
5 Dienstag, 01.
August 2006 um 10:10 Uhr
wenn du die kiste verticken willst dann sicher mit tüv plakete. mit der kiste kommste so aber nicht mehr durch den tüv. ich würds nicht drauf ankommen lassen. ich war schonmal live dabei wie sich so eine frontscheibe in die bestandteile (spinnennetz) aufgelöst hat. das war kein spass :p
| Zitat von masso | |
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wenn du die kiste verticken willst dann sicher mit tüv plakete. mit der kiste kommste so aber nicht mehr durch den tüv. ich würds nicht drauf ankommen lassen. ich war schonmal live dabei wie sich so eine frontscheibe in die bestandteile (spinnennetz) aufgelöst hat. das war kein spass :p
7 Dienstag, 01.
August 2006 um 10:18 Uhr
das kommt wohl auf den ermessenspielraum des tüvprüfers an. bei meinem ersten auto- ein schicker ford escort (ein traum in hellblaub) baujahr 1985- habe sie aufstand gemacht. da war der steinschlag auch nicht direkt im sichtfeld sondern ganz links oben in der ecke. der tüv prüfer hat das damit begründet das die scheibe "plötzlich" weiter aufreissen könne und ich so urplötzlich einen schrecken erleiden kann und/oder ich geblendet werde.
das kommt wohl auf den ermessenspielraum des tüvprüfers an. bei meinem ersten auto- ein schicker ford escort (ein traum in hellblaub) baujahr 1985- habe sie aufstand gemacht. da war der steinschlag auch nicht direkt im sichtfeld sondern ganz links oben in der ecke. der tüv prüfer hat das damit begründet das die scheibe "plötzlich" weiter aufreissen könne und ich so urplötzlich einen schrecken erleiden kann und/oder ich geblendet werde.
9 Mittwoch, 02.
August 2006 um 18:58 Uhr
ich habe gestern abend übrigens einen bericht gesehen, wie scheiben repariert werden:
mit einer vakuumpumpe wird ein spezielles harz in die scheibe bzw. die kaputte stelle gepresst. anschliessend wird das ganze ausgehärtet mit uv licht. im anschluss wird das überschüssige harz weg poliert. der schaden ist somit verschlossen und kann nicht weiter aufreisen. der steinschlag ist aber dennoch, wenn auch nur wenig, sichtbar. das ganze dauert ungefähr eine halbe stunde. übrigens gibts menschen die diesen prozess ausführen und direkt zu dir nach hause kommen.
ich habe gestern abend übrigens einen bericht gesehen, wie scheiben repariert werden:
mit einer vakuumpumpe wird ein spezielles harz in die scheibe bzw. die kaputte stelle gepresst. anschliessend wird das ganze ausgehärtet mit uv licht. im anschluss wird das überschüssige harz weg poliert. der schaden ist somit verschlossen und kann nicht weiter aufreisen. der steinschlag ist aber dennoch, wenn auch nur wenig, sichtbar. das ganze dauert ungefähr eine halbe stunde. übrigens gibts menschen die diesen prozess ausführen und direkt zu dir nach hause kommen.
10 Donnerstag, 03.
August 2006 um 07:46 Uhr
hi,
also ich hab so nen steinschlag in augenhöhe des beifahrers seit jetzt etwas mehr als 2 jahren, bisher nichts gerissen, und der karren hat 2mal den tüv zur HU gesehen, und zwischendrinnen wegen irgendwelchen eintragungen auch nochmal.
-> mich stört das nciht, und solange nichts reisst ist mir das auch egal
hi,
also ich hab so nen steinschlag in augenhöhe des beifahrers seit jetzt etwas mehr als 2 jahren, bisher nichts gerissen, und der karren hat 2mal den tüv zur HU gesehen, und zwischendrinnen wegen irgendwelchen eintragungen auch nochmal.
-> mich stört das nciht, und solange nichts reisst ist mir das auch egal
