reale alternative?
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1 Montag, 26.
März 2007 um 12:50 Uhr
http://loremo.com/index.php
endlcih mal jemand, der die richtige richtung im fahrzeugbau einschlägt. die werte sind ja nen traum, vorallem was die fahrleistungen bei dem 50PS-modell angehen.
gespannt bin ich auf die crashtests, ob die karre da überhaupt punkten kann, den aufgrund des leichten gewichts, hat man ja gegenüber anderen fahrzeugen schon einen enormen nachteil.
weiter wär es interessant zu wissen, in wie weit spezial-teile verwendet werden, oder ob als "grundlage" irgendein anderes serienfahrzeug hergezogen wird, was ja dann die ersatzteilversorgung und dessen preise deutlich sinken lässt.
http://loremo.com/index.php
endlcih mal jemand, der die richtige richtung im fahrzeugbau einschlägt. die werte sind ja nen traum, vorallem was die fahrleistungen bei dem 50PS-modell angehen.
gespannt bin ich auf die crashtests, ob die karre da überhaupt punkten kann, den aufgrund des leichten gewichts, hat man ja gegenüber anderen fahrzeugen schon einen enormen nachteil.
weiter wär es interessant zu wissen, in wie weit spezial-teile verwendet werden, oder ob als "grundlage" irgendein anderes serienfahrzeug hergezogen wird, was ja dann die ersatzteilversorgung und dessen preise deutlich sinken lässt.
2 Montag, 26.
März 2007 um 18:59 Uhr
das auto wirkt ein wenig klein um eine wirkliche alternative zu sein. wenn ich auto fahre, benötige ich meist platz für einkäufe, kisten und kästen, etc. aber die verbrauchswerte sind ein traum.
übrigens: in der aktuellen ausgabe der zeit wird gerade ein elektro- sportwagen vorgestellt, der es in sich hat. das teil ist ziemlich teuer und kommt mit einer batterieladung auch nicht sonderlich weit. aber sicherlich ein guter anfang in diesem sektor, der ausbaufähig ist.
dieses superauto hat auch einen namen: tesla roadster. der wagen macht 220 km/h spitze. das design stammt von lotus. der elektormotor leistet
248 ps. von null auf hundert katapultiert sich dieses geschoss in
in 4,2 sekunden. der wagen wird mit einer batterie angetrieben, mit der man etwa 400 kilometer weit kommt. allerdings sind autoradiobetrieb, beheizte sitze und die klimaanlage mit eingerechnet. aufgeladen wird das auto an der steckdose, was dreieinhalb stunden dauert und je nach
stromtarif derzeit zwei oder drei Dollar kostet. der tesla
kostet derzeit etwa 92 000 dollar. pro jahr werden ungefähr 100 stk davon produziert, was den preis erklären dürfte.
das auto wirkt ein wenig klein um eine wirkliche alternative zu sein. wenn ich auto fahre, benötige ich meist platz für einkäufe, kisten und kästen, etc. aber die verbrauchswerte sind ein traum.
übrigens: in der aktuellen ausgabe der zeit wird gerade ein elektro- sportwagen vorgestellt, der es in sich hat. das teil ist ziemlich teuer und kommt mit einer batterieladung auch nicht sonderlich weit. aber sicherlich ein guter anfang in diesem sektor, der ausbaufähig ist.
dieses superauto hat auch einen namen: tesla roadster. der wagen macht 220 km/h spitze. das design stammt von lotus. der elektormotor leistet
248 ps. von null auf hundert katapultiert sich dieses geschoss in
in 4,2 sekunden. der wagen wird mit einer batterie angetrieben, mit der man etwa 400 kilometer weit kommt. allerdings sind autoradiobetrieb, beheizte sitze und die klimaanlage mit eingerechnet. aufgeladen wird das auto an der steckdose, was dreieinhalb stunden dauert und je nach
stromtarif derzeit zwei oder drei Dollar kostet. der tesla
kostet derzeit etwa 92 000 dollar. pro jahr werden ungefähr 100 stk davon produziert, was den preis erklären dürfte.
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